泰国能源政策管理委员会宣布，13日上调乙醇汽油、B2和B5生物柴油零售价，额度为每公升60士丁，纳入燃油基金，降低该基金补贴燃油国货税的负担。
以泰石油(PTT)的油价为标准，95乙醇汽油将增至每公升21.64铢、91乙醇汽油升至20.84铢、E20乙醇汽油涨至20.34铢、E85乙醇汽油(汽油混合85%乙醇)增至14.89铢、B2生物柴油升至19.99铢、B5生物柴油涨至18.49铢、91汽油则维持25.94铢不变。
能源部长汪纳腊表示，此次调整油价，并不包括95和91汽油。预测不会像本月1日调整油价般出现混乱状况。尽管前1次的能源政策管理委员会议上，批准每次调整不超过每公升1.5铢，但政府不希望大幅增加民众的负担，此次仅提高60士丁。
调整后，燃油基金补贴燃油税的负担，每公升还剩下0.26-2.88铢，分别为95和91乙醇汽油的每公升2.88铢、E20乙醇汽油(汽油混合20%乙醇)的每公升2.33铢、B2生物柴油每公升1.58铢、以及B5生物柴油每公升0.26铢。能源部将寻找适当的时间再进行调整。
油价上涨后，生物柴油的市场佣金仍然位于高水平，B2生物柴油每公升达到2.11铢、B5生物柴油每公升为2.65铢。市场认为，此次调整油价，可以从市场佣金中扣除，根本无须提高零售价，增加民众的负担。一般情况下，燃油的市场佣金应该位于每公升1.5铢的水平。观察其它燃油的市场佣金，95汽油每公升达5.34铢、91汽油0.74铢、乙醇汽油1.3铢。
能源策划办事处负责人乌伊拉蓬透露，生物柴油的市场佣金位于较高水平，如果国际油价稳定，预期加油站将在下周宣布下调零售价，额度估每公升40士丁。
能源部报告，今年1月份的液化石油气(LPG)日消耗量降至1,053万公斤，比去年减少9.9%。受到经济放缓影响，特别是出口萎缩，工业部门的LPG日均消耗量减至130万公斤、石化业日消耗量下滑到197万公斤，依次减少27.7%及25%。预测LPG进口量将低于原预估的100万吨。
汪纳腊表示，LPG消耗量减少9.9%，除工业及石化业的消耗量降低外，运输部门的消耗量也同样下跌，日均消耗量减至180万公斤，走低15.1%。预期与油价下跌有关，使民众转向使用燃油。家用市场的LPG消耗量则增长2.6%，日均消耗量达595万公斤，高于去年日均水平的580万公斤。
汪纳腊说，LPG消耗量降低，也许会使今年的进口量低于原预估的100万吨，月均估输入2万吨，差异取决于经济形势。
如果经济好转，工业部门及石化业的消耗量将提高。同时还取决于油价，如果油价上涨，LPG消耗数量也可能上扬。
如果泰石油(PTT)承担的LPG进口差价达到100亿铢上限，能源部将立即动用燃油基金，负担进口差价。目前PTT承担的LPG进口差价已达到80亿2,000万铢。